當今社會，技術(shu)高速發展(zhan)，新品不斷出現……
新能(neng)源(yuan)新材料的(de)開(kai)發應(ying)用(yong)，始終推進(jin)了科技(ji)的(de)發展，從而促進(jin)了人(ren)類社會(hui)的(de)進(jin)步。電(dian)子(zi)產品、電(dian)動汽車的(de)普(pu)及，使(shi)各種類型的(de)電(dian)池應(ying)運而生(sheng)。近來，一則(ze)鋁空(kong)氣電(dian)池的(de)新聞吸引了眼(yan)球。
從(cong)中科(ke)院寧波材料所(suo)獲得較新消息，該所(suo)研(yan)究(jiu)團隊已(yi)研(yan)制出基于(yu)石墨烯(xi)空(kong)氣陰極(ji)的千瓦級鋁(lv)空(kong)氣電池(chi)發電系統(tong)。他們(men)采用石墨烯(xi)復合(he)錳(meng)基氧化物催化劑(ji)以及新型石墨烯(xi)基高效(xiao)空(kong)氣陰極(ji)將(jiang)單體電池(chi)功(gong)率密(mi)度了(le)提(ti)高25%，大幅度提(ti)升了(le)金屬空(kong)氣電池(chi)綜合(he)性能(neng)。該電池(chi)系統(tong)能(neng)量(liang)密(mi)度高達(da)510 Wh/kg、容量(liang)20 kWh、輸(shu)出功(gong)率1000 W。
通過實際(ji)演示顯示，該電(dian)池系統可同時為一臺(tai)電(dian)視機、一臺(tai)電(dian)腦、一臺(tai)電(dian)風扇以及(ji)10個(ge)60瓦照明燈(deng)泡同時供電(dian)，初步驗證了鋁空氣電(dian)池系統的發電(dian)供電(dian)能力，是新能源和新材料領(ling)域的一項(xiang)重(zhong)大突破(po)。
鋁空氣電池本質上屬于燃料電池，是一種將金屬材(cai)料的(de)化(hua)學(xue)能直(zhi)接(jie)轉(zhuan)化(hua)為電能的(de)化(hua)學(xue)電源。
鋁(lv)(lv)(lv)空氣電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)在單體電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)中(zhong)以(yi)鋁(lv)(lv)(lv)為(wei)(wei)負極、氧為(wei)(wei)正(zheng)極，在工(gong)(gong)作時只消(xiao)耗鋁(lv)(lv)(lv)和(he)少量(liang)的(de)(de)(de)(de)水(shui)，當鋁(lv)(lv)(lv)和(he)水(shui)消(xiao)耗完了就沒(mei)法工(gong)(gong)作了。它是一(yi)次電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)，不能充電(dian)(dian)(dian)，需要更(geng)換鋁(lv)(lv)(lv)電(dian)(dian)(dian)極才(cai)能繼續工(gong)(gong)作。這(zhe)類電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)理(li)論上(shang)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)極活(huo)性物質的(de)(de)(de)(de)量(liang)是無限的(de)(de)(de)(de)，所以(yi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)理(li)論容量(liang)主要取決于負極金(jin)屬的(de)(de)(de)(de)量(liang)，這(zhe)類電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)擁(yong)有更(geng)大的(de)(de)(de)(de)比容量(liang)。作為(wei)(wei)一(yi)種(zhong)特殊的(de)(de)(de)(de)燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)，鋁(lv)(lv)(lv)空氣電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)在軍事、民用、以(yi)及水(shui)底動力(li)(li)系統(tong)、電(dian)(dian)(dian)信系統(tong)后備(bei)動力(li)(li)源和(he)便攜(xie)式(shi)電(dian)(dian)(dian)源等(deng)應用方面(mian)具有巨大的(de)(de)(de)(de)商業(ye)潛力(li)(li)。
鋁空氣電池的優(you)勢(shi)和劣(lie)勢(shi)
①比能量大，鋁(lv)空氣電池的(de)理(li)論比能量可達(da)8100Wh/kg；
②質量輕，同樣能量的鋁空氣電池總質量僅為鉛酸(suan)蓄電池質量的12%；
③無(wu)毒危險，可以回收循環(huan)使(shi)用；
④鋁原材料豐富(fu)。
鋁(lv)空(kong)氣電(dian)池的(de)劣勢也很明顯(xian)：
①是(shi)一種釋放電(dian)(dian)能(neng)的化學反應裝(zhuang)置，不能(neng)反復充電(dian)(dian)，需(xu)要更換鋁電(dian)(dian)極(ji)才能(neng)繼續工作；
②雖然鋁空氣電池(chi)含有高的(de)比(bi)能(neng)量(liang)，但比(bi)功(gong)率較低；
③充電和放電速(su)度比(bi)較緩慢，電壓滯后，自放電率較大；
④需要(yao)采用(yong)熱管理系統來防(fang)止鋁空氣電池(chi)工作時的過熱。
鋁空氣(qi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)理(li)論比能(neng)量可達8100Wh/kg，2014年的(de)鋁空氣(qi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)實際比能(neng)量只達到350Wh/kg，但也是鉛酸電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)7——8倍(bei)、鎳氫(qing)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)5.8倍(bei)、鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)2.3倍(bei)。采用鋁空氣(qi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)后，車(che)輛能(neng)夠明顯地提高續(xu)駛(shi)(shi)里程(cheng)，國外(wai)有關資料介紹，美國加利(li)福尼(ni)亞(ya)州在(zai)使用鋁空氣(qi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)電(dian)動(dong)汽車(che)上，有過(guo)只更換一次鋁電(dian)極續(xu)駛(shi)(shi)里程(cheng)達1600km的(de)記錄。
我國開(kai)發和研制的牽(qian)引用動力型鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的總(zong)(zong)能量(liang)(liang)為(wei)13.5kWh，總(zong)(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)為(wei)375kg。而(er)同樣能量(liang)(liang)的鋁(lv)空氣電(dian)(dian)池(chi)總(zong)(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)僅45kg，為(wei)鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的12%。由于(yu)電(dian)(dian)池(chi)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)大(da)大(da)減輕，車輛的整(zheng)備質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)也(ye)降低，可以提(ti)高車輛的裝載(zai)能量(liang)(liang)或(huo)延長續駛(shi)里程。
鋁(lv)對人體不(bu)會造成(cheng)傷害，可(ke)以(yi)回收(shou)循環使(shi)用，不(bu)污(wu)染環境。鋁(lv)的(de)(de)原材料(liao)豐富，已具有大規模的(de)(de)鋁(lv)冶煉廠，生(sheng)產(chan)成(cheng)本較(jiao)(jiao)低。鋁(lv)回收(shou)再生(sheng)方便，回收(shou)再生(sheng)成(cheng)本也較(jiao)(jiao)低。而且(qie)可(ke)以(yi)采(cai)用更換鋁(lv)電極的(de)(de)方法(fa)，來解決鋁(lv)空氣電池充電較(jiao)(jiao)慢的(de)(de)問題。
雖然鋁(lv)空(kong)(kong)氣電(dian)池含有高的比能量，但(dan)比功率較(jiao)(jiao)低，充電(dian)和(he)放(fang)電(dian)速度比較(jiao)(jiao)緩慢，電(dian)壓滯后(hou)，自(zi)放(fang)電(dian)率較(jiao)(jiao)大，需要采(cai)用熱(re)(re)管理(li)系統來防止(zhi)鋁(lv)空(kong)(kong)氣電(dian)池工作時(shi)的過熱(re)(re)。
美(mei)鋁(lv)加拿(na)大(da)公司和以色列公司Phinergy新展示的(de)100公斤重的(de)鋁(lv)空氣電(dian)(dian)(dian)池(chi)儲(chu)存了可(ke)行(xing)駛3000公里(li)的(de)足夠(gou)電(dian)(dian)(dian)量。使用這種電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)汽車(che)仍需保留鋰(li)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)池(chi)，鋁(lv)電(dian)(dian)(dian)池(chi)只在(zai)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)量耗盡后才(cai)啟動，因此可(ke)以用很長時間，期間只需每月加注清水。通常在(zai)一年左(zuo)右達到使用極限后，到服務站更換新的(de)鋁(lv)板即可(ke)。
鋁(lv)空氣電池的研發已(yi)經有70多年的歷史，在(zai)美國(guo)主要用(yong)于(yu)美國(guo)軍方和航(hang)空航(hang)天總署，鋁(lv)空氣電池在(zai)火星(xing)上運行(xing)已(yi)達13年，而(er)且仍在(zai)正常運行(xing)。
河南東力(li)(li)(li)重工(gong)機(ji)械有限(xian)公(gong)司(si)成立于2007年11月(yue)(yue)5日，注冊資金500萬元，位(wei)(wei)于河南省洛(luo)陽(yang)市工(gong)業(ye)園區，公(gong)司(si)北依洛(luo)陽(yang)貨(huo)運西站，西臨310國(guo)(guo)道和連霍高速公(gong)路，地理(li)位(wei)(wei)置優越(yue)，交通(tong)便利。公(gong)司(si)專業(ye)從事銅及(ji)銅合金、鋁及(ji)鋁合金帶(dai)材(cai)，厚度為：0.2mm～5.0mm，寬度為：8mm～2000mm材(cai)料(liao)的(de)剪切。剪切生產(chan)線(xian)主(zhu)要設(she)備(bei)有：1800縱(zong)剪機(ji)列一(yi)(yi)(yi)組(zu)，1250縱(zong)剪機(ji)列一(yi)(yi)(yi)組(zu)、650縱(zong)剪機(ji)列二(er)組(zu)、305縱(zong)剪機(ji)列一(yi)(yi)(yi)組(zu)，修邊縱(zong)剪機(ji)列二(er)組(zu)，七(qi)條剪切生產(chan)線(xian)年產(chan)能(neng)力(li)(li)(li)10000噸/年，可實(shi)現(xian)銷售收(shou)入(ru)1.6億元，2012年新(xin)增的(de)1800縱(zong)剪機(ji)列一(yi)(yi)(yi)組(zu)和修邊縱(zong)剪機(ji)列二(er)組(zu), 于2013年6月(yue)(yue)全部投入(ru)生產(chan)，目前公(gong)司(si)產(chan)品可滿足國(guo)(guo)內(nei)所(suo)有變壓(ya)器廠的(de)需求(qiu)，并填補了(le)國(guo)(guo)內(nei)不能(neng)生產(chan)1.6米以上變壓(ya)器帶(dai)的(de)空白。2012年10月(yue)(yue)，公(gong)司(si)產(chan)品打開國(guo)(guo)際(ji)市場大門，目前已遠銷美國(guo)(guo)、越(yue)南、印(yin)度、新(xin)加坡、澳(ao)大利亞(ya)、新(xin)西蘭、巴西、愛爾蘭、韓國(guo)(guo)、沙特阿(a)拉伯等十幾(ji)個(ge)國(guo)(guo)家，東力(li)(li)(li)產(chan)品穩定的(de)性(xing)能(neng)、精湛的(de)工(gong)藝，贏(ying)得(de)國(guo)(guo)內(nei)外用戶(hu)的(de)一(yi)(yi)(yi)致好評(ping)！
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